Construcciónde puenteCONVENIO

Puente en construcción bajo la modadlidad de convenio entre la Municipalidad y la CNE: con base en los estudios preliminares realizados por la INGEOTEC Consultoría y Construcción Geotécnica mediante la Licitación Reducida N°2024PX-000010-0006500001, se plantea la construcción de un puente sobre el río Brazo, ruta cantonal 2-15-094 Colonia Naranjeña, Katira, Guatuso; con al menos las siguientes características: una sola vía, con una longitud de 15,00 m (ancho libre entre apoyos) y un ancho total mínimo de 6,62 m distribuido de la siguiente manera: una superficie de ruedo 4,30 m, una acera peatonal externa con ancho útil de 1,50 m la cual funcionará como paso peatonal integrado al puente vehicular, dos barandas tipo New Jersey a cada lado, una baranda de protección perimetral para el paso peatonal, barandas tipo flex beam en los accesos y la demarcación vial acorde al tipo de vía.

El contratista propondrá su propio diseño tomando en como referencia dichos parámetros. Como parte de los objetivos de esta contratación, se obtuvieron los siguientes insumos para el posterior diseño del puente:

- Perfil estratigráfico típico.
- Condiciones geológicas generales del sitio.
- Evaluación de la estructura existente en el río actualmente.
- Resultados de exploración geotécnica, geológica y geofísica.
- Riesgo de licuación.
- Estudio hidrológico e hidráulico.
- Recomendaciones de cimentación considerando tipo de estructura y condiciones locales del terreno.
- Recomendaciones para la construcción de los accesos al puente.
- Anteproyecto del puente.
- Conclusiones y recomendaciones. 

Para proteger el puente del ataque de los árboles que viajan flotando en la corriente o materiales rocosos arrastrados por el agua, frecuente de las grandes avenidas, se propone la construcción
de un puente con la cuerda inferior de la viga sobre la cota de elevación 188,85 msnm (lo cual dejaría al puente 1,5 m más arriba del nivel de avenida máxima esperada de 187,33 msnm) y 15,00 m de ancho libre entre los apoyos; los cuales se apoyarán sobre bastiones prototipo MOPT de 6,5 m de altura.

Para la sección hidráulica propuesta y considerando una creciente con un período de retorno de 50 años, el nivel de agua se estima que se ubicará en la elevación 187,33 msnm, es decir, 1,5 m bajo el nivel de la cuerda inferior del puente (188,85 msnm), por lo que se prevé que el agua no sobrepasará el nivel de rodamiento de la calle. Con respecto a la sección transversal de la estructura, tal y como se mencionó anteriormente, deberá tener un ancho total mínimo de 6,62 metros distribuido de la siguiente manera:

Distribución de las dimensiones de los puentes

El proyecto consiste en las siguientes tres etapas:

1. Etapa de cotización

Identificación de los recursos disponibles y las demandas por satisfacer, programación de necesidades, definición de estudios básicos complementarios, elaboración del anteproyecto base (sobre el cual elabora la oferta), el cual se hará considerando los estudios preliminares contratados por la Municipalidad de Guatuso.

2. Etapa de diseño (Proyecto Ejecutivo)

Fase de elaboración de diseño formal (diseño geométrico horizontal y vertical de la vía, diseño de estructura de pavimento, diseño de mezclas, diseño hidráulico de las obras con su respectiva modelación ambas obras, diseño estructural de todas las obras, el diseño geotécnico de cimentaciones y obras de estabilización, entre otros), contempla además la elaboración de planos constructivos y libro de especificaciones técnicas, elaboración del presupuesto detallado, programación de obra, trámite de planos y especificaciones técnicas ante el CFIA. (Abarca el diseño formal de la estructura), accesos de aproximación, y todas las obras complementarias que se requieran.

3. Etapa de ejecución

Corresponde a la construcción del puente vehicular a una vía con paso peatonal adosado y las obras complementarias requeridas, las cuales fueron debidamente ofertadas, diseñadas, y aprobadas en la etapa anterior.