Construcciónde puenteCONVENIO
Gestión de Recursos
Puente La Palmera
Longitud 15 metros
Ancho total 6.62 m
Cuenta con un paso peatonal

Construcción de puente
Puente en construcción bajo la modadlidad de convenio entre la Municipalidad y la CNE: Diseño y construcción de un puente vehicular nuevo de un carril con un paso peatonal adosado, sobre la Quebrada Sin Nombre, en la ruta cantonal con código 2-15-112, en el sector: La Palmera, distrito: Katira, cantón: Guatuso, provincia: Alajuela (Decreto N°43626-MP).
El objeto de la licitación es contratar el diseño y la construcción de un puente, así como todas las obras complementarias que el proyecto requiere, incluyendo el suministro de todos los materiales, equipo, transporte, mano de obra y todo lo demás que sea necesario e imprevisto, así como la limpieza final del sitio del proyecto, el pago de todas las obligaciones contraídas y el reemplazo de la obra y materiales defectuosos, todo de acuerdo con los planos a realizar como parte del alcance de la contratación, especificaciones y demás documentos contractuales, elaborados por el diseñador. El puente será completamente nuevo y tendrá de un carril vehicular con un paso peatonal adosado.
Con base en los estudios preliminares realizados por la INGEOTEC Consultoría y Construcción Geotécnica mediante la Licitación Reducida N° 2024PX-000009-0006500001, se establecen una serie de parámetros con los que se deberá cumplir para un adecuado diseño del nuevo puente. El contratista propondrá su propio diseño tomando en como referencia dichos parámetros.
Como parte de los objetivos de esta contratación, se obtuvieron los siguientes insumos para el posterior diseño del puente:
- Perfil estratigráfico típico.
- Condiciones geológicas generales del sitio.
- Evaluación de la estructura existente en el río actualmente.
- Resultados de exploración geotécnica, geológica y geofísica.
- Riesgo de licuación.
- Estudio hidrológico e hidráulico.
- Recomendaciones de cimentación considerando tipo de estructura y condiciones locales del terreno.
- Recomendaciones para la construcción de los accesos al puente.
- Anteproyecto del puente.
- Conclusiones y recomendaciones.
Distribución de las dimensiones de los puentes
|
Calzada |
Paso Peatonal |
Baranda |
Dos barandas a cada lado | Una baranda de protección perimetral | Barandas flex beam | Demarcación vial |
|
4.30 |
1.50 |
Según diseño |
New Jersey | Paso peatonal | Acceso a al puente | Según tipo de vía |
El proyecto consiste en las siguientes tres etapas:
1. Etapa de Anteproyecto
Diseño preliminar: anteproyecto del puente, valoración del sitio, alternativas de solución, propuesta técnica. El diseño preliminar debe realizarse antes de presentar las ofertas. Se parte del hecho que el presupuesto que la empresa presente estará basado en el dimensionamiento preliminar del puente, de acuerdo a las cargas y solicitudes de resistencia de la estructura.
2. Etapa de diseño (Proyecto Ejecutivo)
Diseño estructural del puente, con planos completos debidamente inscritos ante el CFIA.
3. Etapa de ejecución / Construcción
Personal técnico especializado, maquinaria, materiales a incorporar en la obra, plan de control de calidad, muestreo y ejecución de la totalidad de elementos para conclusión de obra.
Consultas comunales

Reunión comunal sobre la aprobación y el alcance de la construcción del puente nuevo en el camino 2-15-112.

Reunión con la ADI para analizar los avances y contratiempos en la colocació del paso provisional.

Visita al sitio con la Municipalidad, CNE, La Constructora, la ADI y algunos vecinos , se verifica la etapa del proyecto y el avance.
Noticias destacadas
Seguimiento
- Avance 50 %.
- Se trabaja en el colcado de las losas de rodaje.
- Al ser un sitio de construcción, por favor tomar las previsiones necesarias y reducir la velocidad.
- Se recuerda a los vecinos que está prohibido permanecer en el sitio de construcción.
Información relacionada
Galería
Detalles de los trabajos
El proyecto se presenta como un dinamizador del desarrollo económico social, cuenta con un ente ejecutor capacitado e idóneo que tiene claro el cómo desarrollar la propuesta de rehabilitación vial de manera responsable, técnicamente cumpliendo con los lineamientos y estándares de calidad respectivos, bajo el marco legal y ambiental correspondiente.












